兩大工業巨頭開啟“瘦身計劃” 德國制造怎么了？

據CNBC報道，北京時間11月16日深夜，歐洲最大的電氣工程和電子公司——西門子宣布將在全球范圍內裁員6900人！

兩大工業巨頭開啟“瘦身計劃” 德國制造怎么了？
 
　　西門子一百多年的發展史幾乎可以被視為近現代工業進程的一個縮影。西門子是“德國制造”當仁不讓的代名詞，也是不少中國制造企業學習的榜樣。
 
　　據CNBC報道，北京時間11月16日深夜，歐洲最大的電氣工程和電子公司——西門子宣布將在全球范圍內裁員6900人！
 
　　西門子宣布全球裁員近7000人
 
　　西門子在新聞發布會上表示，大約一半的裁員將在德國進行，并將在“幾年內”在受影響的行業中進行。而除德國外，重組措施還將影響歐洲國家的1100多個工作崗位。在歐洲以外的國家，預計還有2500個工作崗位將受到影響，包括在美國的生產設施和行政職能的整合中有1800個工作崗位。
 
　　西門子首席人力資源官Janina Kugel表示：裁員是我們在發電廠技術、發電機和大型電機方面的專業技術長期保持競爭力的必要條件，這是我們正在采取的措施的目標。
 
　　西門子在世界各地擁有約372，000名員工，在德國擁有約16，000人的發電量，約占全球員工總數的三分之一，包括服務在內。
 
　　西門子電力和天然氣部門將在2020年之前完成大部分削減工作，這一部門曾經提供大型燃氣輪機以供發電，但遭受全球太陽能和風力發電量猛增。
 
　　西門子管理董事會成員麗莎·戴維斯(Lisa Davis)表示：“發電行業正在經歷前所未有的范圍和速度的破壞。她補充說：”憑借其創新的實力和迅速擴大的發電能力，可再生能源正在使其他形式讓發電承受越來越大的壓力。
 
　　兩大工業巨頭開啟“瘦身計劃”
 
　　與競爭對手通用電氣(GE)相比，西門子憑借其在埃及發電80億歐元(90億美元)訂單，能夠避免大型渦輪機需求大幅下滑，這也是它歷史上最大的訂單， 這兩年來一直讓德國工廠啃老本。
 
　　由于現在訂單已經實現，兩個集團都發現自己未來正在面臨巨大的產能過剩，供應以三比一的比例超過需求，價格自2014年以來下降了30%。
 
　　老競爭對手通用電氣也繼續勒緊褲腰帶。據外媒報道，通用電氣(GE.N) 董事長兼首席執行官弗蘭納理(John Flannery)周一計劃公布公司發展藍圖，將把焦點放在前三大事業線--航空、發電及醫療，并計劃退出多數其他業務。
 
　　成立于1892年的通用電氣是美國大型跨國企業，集團業務涉及照明、機械裝備、材料、工業電子、金融、醫療、航天、石油等多個領域。截至去年年底，通用電氣已經裁掉全球11%的員工。
 
　　德國制造怎么了？
 
　　事實上，目前互聯網的高速發展和新能源的開發以及利用率的上升讓制造業正經歷著一場史無前例的變革。全球范圍內，傳統制造業都受到了巨大沖擊。但此次西門子的裁員至少是近兩年來該公司最大的規模的裁員。
 
　　如今，德國制造業的優勢逐漸被中國取代，但其在汽車零配件生產等方面依然有著不可撼動的優勢，制造業依舊是德國的“定海神針”。一說起德國制造，大家都覺得好，大到汽車，小到螺絲刀。對很多中國人來說，Made in Germany 毫無疑問是品質與工匠精神的象征。的確，德國制造的匠人精神，深入骨髓，滲透在生活中每一個工業生產活動中。這也是德國制造不會輕易被取代的重要原因。
 
　　然而，情況正在發生改變。
 
　　中國政府的戰略“中國制造2025”對于德國來說一個新的挑戰。在此背景下，德國權威質量管理機構德國質量協會(DGQ)與德國市場研究機構“Innofact”合作，于2017年9月對“中國制造”和“德國制造”的產品的競爭力進行了消費者調查。 受訪群體來自18至69歲的約1010名德國人。過去，“德國制造”一直被視作質量過硬的代名詞，“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而調查研究結果顯示，目前的情況已今非昔比。
 
　　82%的德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，努力創新，趕超德國品牌。
 
　　那么，“中國制造”哪些領域做得比較好？64%的受訪者認為，中國最突出的是“數字化和信息技術領域”，并且已經超過了德國。有41%的人則認為，中國在電動車領域較為突出，還有30%的人認為，中國在研究與開發領域發揮了開創性的作用。約3/4的受訪者認為，“中國制造”的質量20年后會更好，只有22%的人認為不會變。對于全球質量典范“德國制造”，51%的受訪者認為20年后質量仍會不斷優化，41%的人則認為會“原地不動”。此外，超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步，“德國制造”也可在壓力下迸發出更大潛能。